汽車車身覆蓋有幾層不同功能的漆層，油漆材料以及噴涂工藝的質(zhì)量在車輛的美觀中起著關(guān)鍵作用。同時(shí)，汽車車身表面進(jìn)行涂裝工藝可以避免車身在日常使用中發(fā)生氧化、腐蝕、過(guò)早老化等問(wèn)題，起到防護(hù)作用。因此，建立統(tǒng)一的噴涂工藝要求和不同涂層厚度的允許容差范圍（允許容差范圍=合格范圍上限值-合格范圍下限值）規(guī)范是至關(guān)重要的。
此次網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，我們將向您展示涂魔師非接觸無(wú)損測(cè)厚系統(tǒng)監(jiān)測(cè)測(cè)量、控制和優(yōu)化汽車車身噴涂工藝，涂魔師非接觸無(wú)損測(cè)厚系統(tǒng)可用于測(cè)量固化后的總涂層厚度，也可以在濕膜的情況下得出干膜的涂層厚度。
涂魔師非接觸無(wú)損測(cè)厚儀非常適合汽車制造商以及汽車零部件生產(chǎn)商，可通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量涂層厚度實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)早期測(cè)量涂層厚度，從而解決質(zhì)量和生產(chǎn)問(wèn)題，有效避免昂貴且復(fù)雜的返工工序。不僅能節(jié)省時(shí)間成本，也能減少?gòu)U料和次品的產(chǎn)生，大大穩(wěn)定了生產(chǎn)質(zhì)量。
馬上掃碼備注【9月2號(hào)涂魔師研討會(huì)】進(jìn)行報(bào)名登記，我們將在研討會(huì)結(jié)束后給您發(fā)送資料和視頻。
涂魔師非接觸無(wú)損膜厚儀利用基材與涂層之間的儲(chǔ)熱特性，非接觸無(wú)損精準(zhǔn)測(cè)量金屬基材上電泳漆涂層厚度。在涂層未烘干的濕膜狀態(tài)下即可實(shí)時(shí)測(cè)出干膜厚度，為精確控制漆膜厚度提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。在工件進(jìn)入烘爐前就能快速監(jiān)測(cè)真實(shí)膜厚，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并調(diào)整設(shè)備參數(shù)使膜厚達(dá)到合格范圍，大大縮短了工藝時(shí)間和降低返工率。
傳統(tǒng)金屬底材測(cè)厚采用磁性/渦流法測(cè)厚儀、非金屬底材測(cè)厚采用DIN EN ISO 2808標(biāo)準(zhǔn)提及到的楔形切割法、DIN 50950標(biāo)準(zhǔn)提及到的橫切法或是在特定情況下使用ISO 2808標(biāo)準(zhǔn)的接觸式超聲波測(cè)量設(shè)備。上述測(cè)量方法有各種局限：
而涂魔師非接觸式實(shí)時(shí)測(cè)厚系統(tǒng)可以解決以上問(wèn)題，該系統(tǒng)具有突出優(yōu)勢(shì)，能幫助企業(yè)高效保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少材料消耗，節(jié)省生產(chǎn)成本：
| 傳統(tǒng)測(cè)厚儀 | 涂魔師非接觸無(wú)損測(cè)厚儀 |
| 需等待膜層干燥而使工序滯后，無(wú)法在噴涂/涂布后馬上得知干膜厚度 | 不限測(cè)試底材，木材、橡膠、塑料、玻璃、混凝土等底材均可高精度測(cè)出涂層膜厚 |
| 受底材種類限制，精度差 | 不限涂層種類，油漆、粉末涂料、粘膠劑、潤(rùn)滑油、膠水等都適用 |
| 測(cè)試時(shí)需要與涂層接觸，破壞涂層 | 可測(cè)量各種顏色顏料的濕膜或干膜厚度 |
| 無(wú)法測(cè)試曲面、彎角、小零件等復(fù)雜形狀 | 可適應(yīng)各種不規(guī)則和外形復(fù)雜工件 |
| 不能在生產(chǎn)線上直接實(shí)時(shí)測(cè)試 | 實(shí)時(shí)在產(chǎn)線上監(jiān)測(cè)膜厚 |
涂魔師非接觸測(cè)厚系統(tǒng)能在生產(chǎn)線前端高效檢測(cè)濕膜厚度并幫助用戶及時(shí)作出偏差調(diào)整，防止涂層厚度不合格導(dǎo)致汽車車身產(chǎn)生易老化腐蝕、易生銹等產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。
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