多年來做SAE J2527汽車外飾氙氣燈老化試驗一直采用背噴功能。
上世紀(jì)80年代，SAE J1960標(biāo)準(zhǔn)引入了后噴臺階，隨后的SAE J1960標(biāo)準(zhǔn)被SAE J2527標(biāo)準(zhǔn)所取代。這是我們目前知道的先進需要反向噴涂的標(biāo)準(zhǔn)。
SAE J2527要求反向噴涂是為了達到什么目的?這個要求有用嗎?
答案是:不。
更糟糕的是，使用反噴是適得其反的，因為它浪費了很多水，甚至在測試過程中洗掉了標(biāo)簽。
氙氣老化試驗的局限性之一是不能模擬環(huán)境中的凝結(jié)。綜合試驗表明，自然環(huán)境中的濕度主要來自空氣中的凝結(jié)，而不是來自雨水。氙氣老化室的目的主要是模擬室外自然環(huán)境，在加速老化試驗中，冷凝功能比噴霧功能能產(chǎn)生更真實的環(huán)境模擬。單靠噴涂功能無法真正再現(xiàn)長期暴露于室外環(huán)境所產(chǎn)生的故障模式。例如褪色、失去附著力等。
當(dāng)溫暖潮濕的空氣冷卻到凝結(jié)點時，就形成了凝結(jié)。在加速紫外老化試驗中，當(dāng)紫外老化室中的空氣相對濕度為100%時，很容易在冷卻試樣附近形成冷凝。因此，可以通過讓紫外老化室的空氣冷卻到試件表面來模擬凝結(jié)作用。然而，氙燈老化試驗室的結(jié)構(gòu)使得在氙燈老化試驗中很難實現(xiàn)這種冷凝功能。
幾十年前，一個解決這一缺陷的建議是通過在樣品背面噴冷水來降低樣品表面的溫度。該理論認為，當(dāng)濕熱的空氣遇到較冷的樣品時，就會發(fā)生凝結(jié)。這似乎是一個很好的解決辦法，但實際上并不可行。原因有很多。
1. 反噴所用的水的溫度幾乎不受控制，不同實驗室的溫度和水的凈化程度差異很大;
2、在將水噴到樣品背面之前，水的溫度會受到氙燈老化試驗室內(nèi)溫度的影響，溫度會影響氙燈老化試驗結(jié)果;
3.噴灑用水的溫度容易受到輸水管道溫度的影響，南北地區(qū)管道溫度差異較大。
因此，基于凝結(jié)理論所采用的反噴水會有很大的不同，造成不同的效果。
在20世紀(jì)80年代，SAE J1960正在開發(fā)用于汽車外觀測試的設(shè)備，Atlas發(fā)明了一種具有后噴功能的機器，似乎可以在樣品的正面實現(xiàn)凝結(jié)。因此，這一功能被采用在隨后的SAE J1960的第一個版本中，這是一個基于硬件的測試標(biāo)準(zhǔn)，因此，當(dāng)時先進能夠達到該標(biāo)準(zhǔn)的氙氣老化測試儀是Atlas CI65和CI35。
當(dāng)測試人員在SAE J1960發(fā)布11年后意識到這個問題時，由于設(shè)備制造商開創(chuàng)了先例，并制定了內(nèi)部材料和性能規(guī)范，造成的損壞已經(jīng)無法改變。
因此，SAE委員會同意簡單地將循環(huán)改為“前后噴”，而不是取消“后噴”。由于只有一家儀器制造商可以運行該標(biāo)準(zhǔn)，從用戶的角度看，這并沒有太大的區(qū)別。然而，從一開始，每個人的測試方法都是不正確的。
大約10年前，SAE J2527作為SAE J1960的替代標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。這包括將SAE J1960轉(zhuǎn)換為基于性能的測試標(biāo)準(zhǔn)(Q-SUN氙氣老化室可以執(zhí)行SAE J2527，用戶只需在氙氣老化室中安裝一個網(wǎng)格托盤)，但該標(biāo)準(zhǔn)沒有涉及測試程序的更改，標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用這個循環(huán)，盡管事實上反向噴霧沒有任何作用。
盡管并不容易，SAE J2527委員會副主席Gary Cornell正試圖糾正這一歷史遺留問題。當(dāng)然，這需要一些時間。
SAE J2527的現(xiàn)有實施要求使用灑水裝置，但并沒有產(chǎn)生任何有用的結(jié)果。這甚至?xí)m得其反，這就是為什么SAE J2527是先進要求背面灑水裝置的標(biāo)準(zhǔn)。同樣重要的是要認識到基于硬件的測試標(biāo)準(zhǔn)的問題，如SAE J2527。25年前原始的Atlas氙燈老化試驗箱錯誤的提出了這個功能要求。并通過一個基于硬件的標(biāo)準(zhǔn)把這個錯誤擴大，從而導(dǎo)致了目前我們只能少數(shù)可選的氙燈老化試驗箱中、消耗正常所需2倍以上的用水量，獲得一個不那么可靠的結(jié)果。
與本文關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品:
