Mazda MES MN 601G漆膜測(cè)試方法中的第27節(jié)討論了耐腐蝕測(cè)試的5級(jí)要求:
1級(jí)–鹽霧試驗(yàn)
2級(jí)–抗穿孔腐蝕試驗(yàn)
3級(jí)–抗劃傷腐蝕試驗(yàn)
4級(jí)–邊緣耐腐蝕性試驗(yàn)
5級(jí)–絲狀耐腐蝕性試驗(yàn)
其中,3-4級(jí)通常被稱為Mazda MCT-3M,在Mazda MCT-3M測(cè)試中,需要一個(gè)封閉的試驗(yàn)箱來執(zhí)行以下測(cè)試步驟:
(1)根據(jù)JIS Z 2371標(biāo)準(zhǔn),在35°C下,進(jìn)行1小時(shí)的鹽霧測(cè)試
(2)在60°C和10-30%相對(duì)濕度下,進(jìn)行6小時(shí)的干燥
(3)在50°C和95%相對(duì)濕度下,進(jìn)行1小時(shí)的潤(rùn)濕
該測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行8小時(shí)和180個(gè)周期。
Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱可以滿足從簡(jiǎn)單鹽霧測(cè)試到精確控制溫度和相對(duì)濕度的鹽霧測(cè)試。嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鹽霧腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用堅(jiān)固的纖維增強(qiáng)樹脂制成外箱及一體壓制成型耐熱樹脂材料內(nèi)箱組成,雙層箱體設(shè)計(jì),設(shè)備具有堅(jiān)固、耐久,優(yōu)秀保溫性能,可以有效而精確地控制箱內(nèi)溫度。承受比普通鹽霧箱溫度更高的試驗(yàn)條件。
Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱可以進(jìn)行傳統(tǒng)鹽霧、Prohesion及大多數(shù)汽車循環(huán)測(cè)試。Q-FOG有三種型號(hào)SSP,CCT和CRH,每種型號(hào)有兩種尺寸,滿足廣泛的測(cè)試要求。
Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱采用壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)器控制“ 噴霧”的距離,同時(shí)用可變速蠕動(dòng)泵控制腐蝕溶液的流量。Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱具有獨(dú)特的箱內(nèi)加熱器和大功率干燥冷卻風(fēng)機(jī),可以非??焖俚馗淖?cè)囼?yàn)箱溫度。額外的空氣加熱器使得試樣可以在低濕干燥條件下進(jìn)行鹽霧腐蝕試驗(yàn)。
Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱可以滿足Mazda MCT-3M測(cè)試要求,那么如何在Q-FOG鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱中正確運(yùn)行Mazda MCT-3M測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)呢?參數(shù)該如何設(shè)置呢?以Q-FOG CCT為例,參數(shù)設(shè)置如下:
Step | Function | Chamber Air Temp(℃) | RH(%) | Step Time (hh:mm) | Ramp | Ramp Time (hh:mm) |
1 | Fog | 35 | 1:00 | |||
2 | Dry | 60 | 6:00 | |||
3 | Humid | 50 | 1:00 | |||
4 | Final Step-Go To Step 1 |
與本文關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品: