說到2015年，“連接”將是一個(gè)重要詞匯。無論是“中國制造2025”，“工業(yè)4.0”，抑或是我們常提起的“互聯(lián)網(wǎng)+”和“物聯(lián)網(wǎng)”，所希望實(shí)現(xiàn)的都是設(shè)備和設(shè)備的連接，設(shè)備和人的連接，以及人和數(shù)據(jù)的連接，而這一切都需要靠連接器來發(fā)揮巨大的作用。
連接器，作為電流或信號(hào)連接的關(guān)鍵元件，也是工業(yè)體系的重要組成部分。大到飛機(jī)、火箭，小到手機(jī)、電視，連接器都以各種不同的形式出現(xiàn)，在電路或其他部件之間架起橋梁，承擔(dān)著電流或信號(hào)連接的作用。連接器行業(yè)的銷售在2014年增至529億美元，2015年從各大行業(yè)機(jī)構(gòu)的預(yù)測來看仍然趨向樂觀。從2015連接器的發(fā)展趨勢來看，哪些方面值得關(guān)注且特別有看頭呢?
隨著特斯拉等電動(dòng)汽車的持續(xù)走俏，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集體涌入，新技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊正在加速汽車業(yè)的變革，現(xiàn)在汽車已經(jīng)不僅僅是一輛交通工具，當(dāng)環(huán)保節(jié)能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結(jié)合，也間接幫助連接器帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。
在十年前，汽車電子設(shè)備的平均成本約占總制造成本的五分之一。到了今天，這一數(shù)字躍升至 30% 至 35%，甚至更高。汽車制造商都意識(shí)到了使用電子設(shè)備來實(shí)現(xiàn)車型差異化所帶來的價(jià)值：汽車買家都希望高端的車載信息娛樂系統(tǒng)、安全功能以及其他功能逐漸成為新車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。
相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2009年至2014年，汽車連接器市場的年復(fù)合增長率增長了11%，并達(dá)到近120億美元的市場產(chǎn)值，預(yù)計(jì)汽車連接器產(chǎn)值將在2019年超過160億美元，并保持有7%的年復(fù)合增長率。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)雖歷經(jīng)波折但依舊是大勢所趨！不過，傳統(tǒng)的連接器設(shè)備難以滿足其大電流、高電壓的要求，所以連接器廠商也都在布局針對(duì)新能源汽車的大功率連接產(chǎn)品，以全球排名第一的TE Connectivity公司（2016慕尼黑上海電子展展位號(hào)：E4.4402）為例：其推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品MSD高壓維修開關(guān)、HVP800高壓大電流的連接器方案（250A）和EVC Contactors高壓接觸器等。汽車行業(yè)的新需求，正在給傳統(tǒng)的連接器廠商帶來更加嚴(yán)苛的要求，但也正是這些全新的動(dòng)力將刺激汽車連接器市場在未來持續(xù)走高。
更別忘了，汽車市場的另外一個(gè)前沿?zé)衢T技術(shù)——無人駕駛或自動(dòng)駕駛，此前TE Connectivity執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Rob Shaddock 在接受媒體采訪時(shí)曾表示，無人駕駛的實(shí)現(xiàn)至少需要5年時(shí)間。但TE以及更多連接器廠商已經(jīng)在和眾多智能汽車制造商展開深度合作，畢竟當(dāng)一個(gè)全新的行業(yè)熱點(diǎn)真正走入人們的生活時(shí)，誰都不想錯(cuò)失先機(jī)，汽車連接器市場的未來就讓我們拭目以待吧。
如果仔細(xì)去回顧2015年各大消費(fèi)電子廠商的新品，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)全新的賣點(diǎn)幾乎會(huì)被反復(fù)使用，那就是：搭載USB Type-C接口。為了讓使用者擁有更好的方便性，USB Type-C是針對(duì)移動(dòng)設(shè)備連接器外型所設(shè)計(jì)的全新外觀規(guī)格，設(shè)計(jì)理念主要以實(shí)現(xiàn)讓使用者正反面皆可連接的功能為主，體積也比目前的Micro B小，并且可以依廠商各自不同的功能需求，搭配USB3.1或USB-PD2.0 等功能。
相較于USB Type-C本年度的崛起，其實(shí)在研發(fā)上連接器廠商的布局已經(jīng)很早完成了。例如連接器先進(jìn)廠商JAE（航空電子，2016慕尼黑上海電子展展位號(hào)：E4.4310）早在今年6月份，就快速跟進(jìn)推出了基于下一代USB規(guī)格（USB Type-C）標(biāo)準(zhǔn)的連接器插頭和插座，并開始了對(duì)市場的銷售。更重要的是JAE親自參與了USB Type-C連接器標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)，憑借多年對(duì)小型連接器高精度設(shè)計(jì)技術(shù)及高速傳輸設(shè)計(jì)技術(shù)，開發(fā)了擁有優(yōu)秀EMI/EMC特性且機(jī)械強(qiáng)度充分、耐壽命性出色的鎖制機(jī)構(gòu)等特點(diǎn)的USB Type-C連接器。隨著今年幾大熱門移動(dòng)設(shè)備均使用了USB Type-C技術(shù)，預(yù)計(jì)2016年這一規(guī)格將逐漸成為行業(yè)主流，也將為連接器市場帶來一大全新的增長點(diǎn)。
而推動(dòng)USB Type-C興起的正是，消費(fèi)電子“輕薄化”的發(fā)展趨勢。隨著尺寸越來越小，這些設(shè)備的耗電量也在不斷上升，同時(shí)還要處理日益增長的海量信息與數(shù)據(jù)。毫無疑問，制造商在如何更好地實(shí)現(xiàn)設(shè)備的無線充電和數(shù)據(jù)傳輸上正面臨相當(dāng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。小尺寸、高性能的移動(dòng)設(shè)備對(duì)于連接器供應(yīng)商也提出了相應(yīng)的要求，連接器產(chǎn)品必須在有限的空間內(nèi)發(fā)揮做出更加精細(xì)化功能繁多的產(chǎn)品，給設(shè)備制造商節(jié)省空間加入更多全新功能器件。就目前來看要達(dá)到小尺寸，除了無比精細(xì)的連接器，還面臨著另外兩大挑戰(zhàn)：散熱和機(jī)械穩(wěn)定性。沒有人愿意看到由于連接器過熱而導(dǎo)致其他電子組件遭到損壞。而這些也將成為2016年連接器廠商急需解決的問題。
根據(jù)Gartner預(yù)測，相比2014年，2015年全球互聯(lián)設(shè)備將達(dá)到49億臺(tái)，增長30%，到2020年這個(gè)規(guī)模將增長5倍，也就是250億臺(tái)。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備成為商業(yè)發(fā)展主要驅(qū)動(dòng)力，將影響到社會(huì)生活中的各種產(chǎn)業(yè)。如果說物聯(lián)網(wǎng)的形成速度可以由獨(dú)立的市場研究表現(xiàn)出來，那么這一趨勢將得到全新的刺激并獲得進(jìn)一步的關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)也稱為萬物互聯(lián)，與之對(duì)應(yīng)的連接器毫無疑問會(huì)在其中發(fā)揮重要的作用。
當(dāng)然，就目前來看物聯(lián)網(wǎng)仍然是一個(gè)較宏觀的概念，而具體到連接器市場，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這一創(chuàng)新仍將繼續(xù)受微型化的需求、高度的片上功能集成以及針對(duì)超低功率 (ULP) 操作而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)的推動(dòng)。這一趨勢在可穿戴設(shè)備上表現(xiàn)得尤為顯著。而當(dāng)今全球的電子元件制造商正嘗試在“可穿戴”設(shè)備中競爭出一席之地，在這方面微型化就占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)先級(jí)。對(duì)緊湊式低功率設(shè)備的需求現(xiàn)已拓展到電子行業(yè)的方方面面，我們不妨拿在可穿戴領(lǐng)域最早也是技術(shù)最為前沿的醫(yī)療領(lǐng)域?yàn)槔?，已?jīng)拓展至新一代的便攜式醫(yī)療器械，國際先進(jìn)的企業(yè)Molex很早就開始布局這一方面。
Molex（慕尼黑上海電子展展位號(hào)：E4.4200）通過 MediSpec 產(chǎn)品系列為醫(yī)療電子領(lǐng)域提供一系列具有高度創(chuàng)新性的解決方案。例如，Polymicro Technologies的 MediSpec中空二氧化硅波導(dǎo)，針對(duì)醫(yī)用激光應(yīng)用而設(shè)計(jì)，是一種頂尖的先進(jìn)醫(yī)療技術(shù)。另一創(chuàng)新則是 MediSpec醫(yī)用塑料圓形(MPC) 互連系統(tǒng)，這種經(jīng)濟(jì)的互連產(chǎn)品具有額定 1 萬次的高耐久性。MPC 互連系統(tǒng)具有較強(qiáng)的插拔次數(shù)，而插入力則較低，成本僅為采用機(jī)加工觸點(diǎn)競品系統(tǒng)的幾分之一。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越多樣，對(duì)于連接器企業(yè)的創(chuàng)新能力將提出更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
預(yù)計(jì)2016年將會(huì)有更多未知領(lǐng)域因物聯(lián)網(wǎng)而開發(fā)出全新的應(yīng)用需求，以后的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)必將見證超連通環(huán)境的發(fā)展，其中將應(yīng)用各種全新的超低功率和傳感器技術(shù)，為不僅僅包含醫(yī)療、工業(yè)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域帶來改變和附加值。
別看連接器雖然小巧，但連接器行業(yè)的發(fā)展水平，往往與國家整體工業(yè)水平緊密相關(guān)。象征優(yōu)質(zhì)、高效和創(chuàng)新的“德國制造”，被全世界所認(rèn)可與贊揚(yáng)。與整體工業(yè)水平相同，德國連接器行業(yè)發(fā)展水平也非常高，在德國電子電氣工業(yè)體系中扮演著重要角色。而與此同時(shí)，被視為中國版“工業(yè)4.0”規(guī)劃的《中國制造2025》，自提出以來，就備受社會(huì)關(guān)注。“中國智造”的概念也持續(xù)升溫，制造強(qiáng)國的遠(yuǎn)大目標(biāo)同樣令人期待。
隨著工業(yè)制造向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，作為廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工廠自動(dòng)化、電力配電和鐵路等領(lǐng)域的連接器自然也是發(fā)展重點(diǎn)。面向“工業(yè)4.0”和“智能生產(chǎn)”的解決方案和技術(shù)，在沖壓、注塑、組裝、壓接等等模塊上都能夠左右生產(chǎn)效率的連接器自然需要全新的升級(jí)。各個(gè)模塊區(qū)域間的互連協(xié)同合作同樣對(duì)連接器器件提出了全新的要求，就以重載連接器為例，越來越苛刻的應(yīng)用環(huán)境，需要傳統(tǒng)重載連接器的優(yōu)秀性能，同時(shí)又能兼?zhèn)涓鼜V泛的應(yīng)用和快速全面的服務(wù)能力，能夠廣泛適用于工業(yè)生產(chǎn)，特別是嚴(yán)苛及復(fù)雜環(huán)境下的連接作業(yè)，滿足中國及全球市場客戶對(duì)智能控制設(shè)備的多元需求。
同時(shí)智能工廠對(duì)于自動(dòng)化的要求，必將使工業(yè)機(jī)器人在未來發(fā)揮更多用途。而作為提供機(jī)器人內(nèi)部連接，與傳感解決方案的連接器廠商自然不可能錯(cuò)過這個(gè)大有前途的朝陽領(lǐng)域。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在中國蓬勃發(fā)展，用于機(jī)械臂的局部連接和完整機(jī)器人控制系統(tǒng)的連接器解決方案也正在引起越多越人的興趣。雖然連接器只是智能控制過程中的一個(gè)小部件，但這卻是保障整體品質(zhì)、實(shí)現(xiàn)智能的地基部分。
由于工業(yè)機(jī)器人很多的工作環(huán)境屬于高危作業(yè)，手臂關(guān)節(jié)必須適應(yīng)復(fù)雜性和精密度日益增加的生產(chǎn)要求，傳統(tǒng)的電纜連接已經(jīng)不再能夠滿足這項(xiàng)要求，這對(duì)于連接部件提出了更多的連接要求。比如，在許多操作環(huán)境下，我們無法給機(jī)器人連線，只能通過無線連接，將信號(hào)指令傳遞給機(jī)器人。這種非接觸式連接產(chǎn)品必須要集成非接觸式電源和高頻技術(shù)，在幾乎任何環(huán)境中無需實(shí)際接觸便能可靠傳送電源、信號(hào)和數(shù)據(jù)，很顯然相較于傳統(tǒng)連接方式，工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展必然會(huì)對(duì)于連接器領(lǐng)域帶來巨大的改變，而這種新的發(fā)展也將反哺連接器的其它領(lǐng)域，將會(huì)給整個(gè)連接器件帶來革命性的進(jìn)步前景。
上文大致呈現(xiàn)了2016年連接器市場的一些新面貌、新挑戰(zhàn)，在工業(yè)4.0和中國制造2025的大背景下，我們有理由相信2016年的連接器市場將會(huì)充滿著無限的可能，也許會(huì)出現(xiàn)改變市場格局的產(chǎn)品來顛覆我們對(duì)于連接器的傳統(tǒng)思維。
作為一直致力于為連接器企業(yè)提供展示技術(shù)的平臺(tái)，為行業(yè)間搭建溝通的橋梁，慕尼黑上海電子展將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心隆重召開，眾多連接器巨頭和新秀企業(yè)屆時(shí)將齊聚“開關(guān)和連接器技術(shù)主題展區(qū)”，共同在新春伊始為我們帶來連接器創(chuàng)新的年度大戲，“連接”一切，就從此刻開始！
本文來自：慕尼黑展覽
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